-
（1）水分过大或过小时，烧结料透气性变坏，风箱与总管负压均上升。
（2）燃料配比过高，负压升高，系统漏风严重，负压降低，烧结终点提前，负压降低，风箱堵塞或台车蓖条缝隙堵塞严重，负压升高。
（3）风机转子磨损严重，负压降低。
（4）风箱闸门关小风箱负压降低，风箱闸门关小总管负压降低，除尘器堵塞总管负压降低。
(责任编辑：zgltw)
（1）水分过大或过小时，烧结料透气性变坏，风箱与总管负压均上升。
（2）燃料配比过高，负压升高，系统漏风严重，负压降低，烧结终点提前，负压降低，风箱堵塞或台车蓖条缝隙堵塞严重，负压升高。
（3）风机转子磨损严重，负压降低。
（4）风箱闸门关小风箱负压降低，风箱闸门关小总管负压降低，除尘器堵塞总管负压降低。
(责任编辑：zgltw)