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作为全国首家全面关停钢铁主业的城市钢企，济钢今年迎来关停的第五年，五年来，“靠钢吃饭”的济钢，壮士断腕、主业关停后，逐梦星辰，走上了动能转换之路。

临近年底，被誉为中国版SpaceX（美国太空探索技术公司）的深蓝航天和济钢签约，双方将在济南打造液体火箭发动机制造和热试车基地，填补济南在商业火箭领域的空白。江苏深蓝航天有限公司首席执行官霍亮：“它（济钢）有转型的动力，把钢铁行业剥离和拆分之后整体转向拥抱一个新的产业，他们做这件事情的决心和对未来的规划实际上超出了我的想象，就是他们是真干，真的有这个规划，而且已经在行动。”

始建于1958年的济钢，是新中国第一批地方骨干钢铁企业，巅峰时期钢铁产能超过1200万吨。为落实中央供给侧结构性改革的重大部署,2017年7月9日,济钢在济南的钢铁产线全线停产。钢铁主业关停后，济钢当月进账仅4亿元，面临生死存亡。济钢集团有限公司财务部经理宋锋：“我们原先的产能营收一年在300多个亿，意味着我们没有现金流了，怀疑人生了，怀疑这个企业，这样做还能行不能行。济钢集团有限公司董事长薄涛：“4个亿一年就四五十个亿，养活不了4000人，根本无法养活。围绕存续产业潜能的挖掘，效率的提升，把这个道走下来。济钢附属企业萨博特种汽车的总经理赵传飞十分忐忑，钢铁主业关停前，他所在的萨博公司一年挣不到6000万，但关停后他接到的年营收任务是10个亿。济南萨博特种汽车有限公司总经理赵传飞：“就是要打一场战役，吃住在厂里，让他们（职工）承包，改变了我们对作业人员的考核方式，把他们潜力激发出来。”

瞄准特种车改装，同时研发消防救援车，凭借过硬技术，萨博特种汽车连续拿到大单，2018年销售收入井喷到5亿多元，第二年就顺利完成10个亿的指标。济南萨博特种汽车有限公司生产制造部电气设备作业区区长马德学：“萨博汽车有今天，我们班组有今天，也是真实地去干出来的。”挖掘副业的潜力，解决了生存危机，但是济钢的布局不止于此。2019年4月，山东省人民政府与中国科学院签署《推进山东新旧动能转换重大工程合作协议》，借此机会，济钢与中科院空天院搭上了线，进军空天信息产业。中国科学院院士、中国科学院空天信息创新研究院院长吴一戎：“他们（济钢）自身有非常强的动力来进行新旧动能的转化，要做出东西的、要做产品、要占用市场。”济南将空天信息产业确定为重点产业领域之一，并把济钢定为链主企业。在政府支持下，济钢和空天院从接触到成立产业化项目承接平台，仅用时140天。济钢集团有限公司董事长薄涛：“（济南）市里空天投公司划给我了，10个亿的资产，就是做空天投资的，划出1000亩地来，这种支持了不得，给你提供了财力支持，提供了土地支持，提供了政策支持，提供了方方面面。”