1999年3月，我退役复工复职被分配到原马钢高速线材厂棒材分厂，成了一名轧钢工。一晃20多年过去了，当初对轧钢概念一窍不通的小青年已经成长为一名合格的轧钢工。这一路走来殊为不易。

棒材产线是马钢在1996年从意大利及瑞典引进的在当时生产工艺最为先进的轧钢生产线，从1998年12月投产至今已生产了两千多万吨质量过硬的棒材产品。润扬长江大桥、芜湖长江大桥、马鞍山长江大桥、南京地铁线、中海油耐低温液化天然气储存罐、南水北调工程、商合杭高铁等等都采用了马钢牌螺纹钢。二十多年来，产线不仅为公司创造了巨大的经济效益，而且还有力地提升了马钢品牌在市场上的认同度。作为棒材一分子的我感到非常自豪。

我的父母都是老一辈的马钢工人，七十年代从附近农村招工进入马钢工作直到退休。父辈们默默无闻地为马钢奉献了四十余载。从我记事起，没有多少文化的父辈们就告诉我马鞍山这座城市是因钢铁而建市的，1958年毛主席视察马钢时父亲已经记事了。父母把他们从小到大，从农村到工厂，马钢由弱变强，城市圈不断扩大的点滴经历告诉我和弟弟，从而让我们了解这座城市，了解马钢这个企业。我们这一代人都是喝着马钢桶装汽水，泡着马钢澡堂池子长大的一代。

我的父母是检修工人，经常需要加班，所以也无暇顾及我们的学习和生活。我很小的时候就已经学会了生煤炉淘米煮饭做菜。初中毕业我考入马钢职业高中，1994年毕业进入马钢工作，一年后便响应国家号召参军入伍。三年的军旅生活锻炼了自己坚韧的性格。1999年3月复工复职我被分到了原高速线材厂棒材车间当了一名轧钢工。面对先进的生产设备、全英文操作说明，我深感束手无策，于是找来了工业英语词典对照着进行学习并向师傅们请教。经过师傅们的悉心教导和自己的不懈努力，我终于初步了解设备的功能，掌握了基本操作。

2019年9月，对马钢及每个马钢人来说是个大事纪年。马钢正式加入中国宝武大家庭，我们也成为中国央企员工。中国宝武是中国乃至全球都非常具有竞争力及先进管理理念的大公司。记得还是在2002年的时候，马钢全面导入宝钢作业长制管理理念，我在参加作业长培训的时候真正了解到了它的先进性，比如日成本、TNPM等等。

如今，我走上作业长这个岗位已经八个年头了。作业长制的学习不仅开拓了我的眼界，更是提高了我的管理水平。而今的我已过不惑之年，深感自己肩上的担子不轻，为了更快地融入中国宝武，提高自己的管理及业务能力更要不间断的学习，并且做好传帮带，带领作业区每位员工努力学习，补齐短板提高自身能力，从而满足现代企业对员工的各项要求，丰富完善自己，实现更有意义的职业生涯。

每当我带着孩子路过使用我们产品的工程，我都会自豪地告诉他：孩子，这桥墩里的螺纹钢是老爸单位生产的！往后余生我愿做棒材轧线上一颗永不生锈的螺丝钉。