通钢公司3号检斤站位于2号门入口的一处显著位置，承载着原炼铁厂与烧结厂工艺物料检斤核算的重要职能。往日，这里车辆川流不息，而近日却变得异常“冷清”。

　　就此现象通钢公司生产部铁前处副处长魏月立解释道：“一个月可以省下18万元，既提效率，又提效益，一举两得，这就是‘冷清’带来的好处。而且它还是通钢公司转型提效机构合并后，降低厂内物流费用出的又一记‘重拳’，是刚刚组建的炼铁厂快速适应整合步伐，调整工作节奏，优化工艺物料倒运流程的又一新举措。”

　　今年年初以来，为有效降低生产成本，通钢公司设立了17条成本攻关路径，优化厂内物流管理被提到重要议事日程，并取得了显著效果。机构调整后，炼铁厂和烧结厂合并，检斤不再是“两家”的事儿，而是一个单位的事儿。为积极响应公司号召，简化流程，进一步深挖物流管理中的效益，炼铁厂班子打破常规，改变以往的计量方式，倒运车辆不用再到检斤站检斤和回皮，所以出现了上述的一幕。

　　多单位配合打“组合拳”

　　“新举措成功推进绝不是一个单位的功劳，而是多个兄弟单位密切配合，打‘组合拳’的成果。”炼铁厂生产技术科科长杨显林说。近日，通钢公司由生产部牵头，组织炼铁厂、焦化厂、保卫处和质检中心召开了“优化炼铁厂部分工艺物料倒运流程”碰头会议，确立了物料倒运优化目标，将简化作业流程、减少汽运倒运车辆的使用数量，以及作业里程作为了重点工作任务，并取消了对筛下粉、焦粉、除尘灰等物料的检斤。与此同时，他们还迅速制定了内部管理流程，准确核定倒运数量，在取消检斤流程的同时，做到数据准确；质检中心大力配合，做好K3系统的录入和结算工作；运输公司合理配置倒运车辆；保卫处重新规划车辆行驶路线。在多家单位的全力配合下，切实打破了常规检斤运作模式，解决了以往车辆排队检斤，工作效率不高的问题。

　　盯住效益攻关算“精细账”

　　“各单位的攻关热情能够被有效调动起来，归根结底还是对降成本有利。”生产部调度李文科说。该公司物流降本小组成员也介绍：“炼铁厂通过优化工艺物料流程，既节省了人力资源，降低了车辆运输成本，而且还通过程序的简化，进一步提升了工作效率，进而带动生产效率的提升。焦化厂有效提高了回装焦炭车辆的使用效率，通过固定的送料模式和时间，改变了以往多频次送料的状态，在正常的生产情况下，每天送料不超过1次，降低了运输费用。更值得一提的是，原来车辆每检斤一次，每吨物料需要附加检斤费用5元，每天的返粉、重力灰等工艺物流总量大约在1200吨左右，粗略一算，每天降本额度为6000元，一个月下来就是18万元，这可都是不需要任何投入就降下来的成本，是实实在在的效益。”