观察钢水液面、调整操作参数……100吨连铸车间拉钢平台温度超过60℃，站在平台前，石荣民头戴红色安全帽，手拿对讲机，黑色镜框后面，他的眼神专注而坚定。

“中间包车开走后要在20秒内捞出5个流的渣圈，新车迅速开到位，缩短热换时间”......与班组成员一一确认细节后，石荣民马不停蹄地在生产现场来回奔波，转眼间，油渍汗液浸透了工作服。

石荣民说，干好拉钢工的活儿，不仅要吃得了苦，还得用心钻研。参加工作近30年的他长期扎根一线，苦练操作本领，总结提炼出多个先进操作法。

其中《“一清、二直、三正、快插入”操作法》，实现了连铸过程增氮量控制在3ppm以下，大包自开率提高0.5%，每月可减少甩坯废品20吨，每年可为企业创效60万元，被评为莱芜分公司先进操作法一等奖。

2009年，石荣民在莱芜分公司青工连铸技术比武中，以绝对优势夺得技术状元；2013年荣获“莱芜分公司劳动模范”；2018年被评为“山东省冶金系统首席技师”。

作为拉钢领域的佼佼者，石荣民不仅有出色的操作技艺，更因深入钻研、敢为人先的创新精神备受工友们的尊崇。

“创新的目的就是解决生产难题，用智慧把活干得更好。”秉承创新理念，身为班长的石荣民带领班组成员在生产一线集智攻坚、聚力克难。

近年来，大断面连铸圆坯热换一直是制约国内钢厂产能提升的瓶颈，在严峻的市场形势下，攻关热换难题迫在眉睫。

“创新就像一层窗户纸，一捅就破，但需要十足的耐心和大胆的思维。”面对这道多年未解的行业难题，石荣民反复对中间包热交换流程及技术关键点进行剖析，大胆摒弃以往使用连接件进行热换的传统模式，创新提出“无辅助液芯连接”中间包热换的想法。

300余次数据测算、上万个数据测量点……经过为期6个月的摸索实践，石荣民他们利用minitab等工具对每一个数据进行分析、验证，最终实现了φ500mm至φ800mm断面的“无辅助液芯连接”热换。

项目成功实施后，已累计热换500余次，成功率100%，无一次漏钢事故，热换时间由12分钟降到5分钟，单浇次连浇炉数由24炉提高至86炉。同时，将以前12人才能完成的工作缩减到7人，节约了大量能源消耗和辅助材料费用，累计创效2692万元。