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一列高铁测试车驶过济郑高铁长清黄河特大桥。日前,山东济南至郑州高速铁路济南至濮阳段联调联试工作结束,正式进入运行试验阶段。自该项目开工建设以来,山钢1.3万余吨H型钢、螺纹钢产品用于铁路接触网支柱、沿途黄河大桥等工程建设。据了解,济郑高铁设计时速350公里,全长约407公里,其中山东段全长170公里。全线建成通车后,郑州到济南通行时间将缩短至1.5小时,成为中原城市群与山东半岛城市群间的快速客运通道。
(责任编辑：zgltw)
一列高铁测试车驶过济郑高铁长清黄河特大桥。日前,山东济南至郑州高速铁路济南至濮阳段联调联试工作结束,正式进入运行试验阶段。自该项目开工建设以来,山钢1.3万余吨H型钢、螺纹钢产品用于铁路接触网支柱、沿途黄河大桥等工程建设。据了解,济郑高铁设计时速350公里,全长约407公里,其中山东段全长170公里。全线建成通车后,郑州到济南通行时间将缩短至1.5小时,成为中原城市群与山东半岛城市群间的快速客运通道。
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